ASSETTO A GHIERA REGOLABILE V-MAXX Audi A3 8PA Sportback / Cabrio da 2004 a 09.2012 NO QUATTRO!! / Seat 5P1 Altea/XL da 2004, Skoda Octavia/Sw 1Z da 04 a 6.13/ Seat (5P2) Toledo da 04 a 5.09, VW Eos
ASSETTO A GHIERA REGOLABILE V-MAXX Audi A3 8PA Sportback / Cabrio da 2004 a 09.2012 NO QUATTRO!! / Seat 5P1 Altea/XL da 2004, Skoda Octavia/Sw 1Z da 04 a 6.13/ Seat (5P2) Toledo da 04 a 5.09, VW Eos
- Toledo (5P2) da 2004 a 05.2009 1.6 / 2.0 / 2.0T / DSG / 1.9 TDi (Ø 55mm!!)
-VW Eos (1F) da 04 a 5.13 / 1.6/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl.4Motion (Ø 55mm!
Per le seguenti Cilindrate:
Abbassamento Anteriore:
30 → 70mm
Abbassamento Posteriore:
45 → 70 mm
Peso massimo assale anteriore:
kg
Peso massimo assale posteriore:
kg
Descrizione:
Ammortizzatori sportivi a GAS con ghiera filettata della ditta Olandese V-MAXX per la regolazione della vettura da un minimo di -35mm fino Ad una massimo di – 55 mm.
Gli assetti a ghiera filettati della ditta V-MAXX migliorano la stabilità e la tenuta di strada. Prodotti secondo i Migliori Standard Qualitativi, con TARATURA e RIGIDITA' SPORTIVA della molla che rendono la macchina adatta sia per un uso sportivo che un uso confortevole, adatto sia su pista che per l'uso quotidiano dell'autovettura.
Installando questo kit si avranno i seguenti vantaggi:
Riduzione dell'inclinazione laterale e del rollio in curva
Riduzione del beccheggio in frenata e accelerazione
Maggiore stabilità su strada e in curva
Più contatto con la strada
Guida più sportiva
Reazione più rapida e precisa
Abbassando la vettura si migliorerà il look estetico
Composizione del Kit:
4 Ammortizzatori a GAS V-MAXX con ghiera filettata
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori )
4 Molle specifiche per l’assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
1 Certificato di omologazione TUV
Materiale:
Corpo ammortizzatore in acciaio zincato e/o verniciato
Attenzione:
Le immagini degli assetti a ghiera sono reali.
Se presenti riutilizzare sempre i piattelli originali in gomma, sia anteriori che posteriori se danneggiati sostituirli.
Nei veicoli con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente.
Controllare SEMPRE che i pesi sull'assale anteriore e posteriore della propria vettura rientrino nei parametri sopra riportati.
Nei veicoli con molla montata al di fuori del corpo ammortizzatore, l'ammortizzatore sarà di tipo tradizionale, ma sarà fornito il supporto in ergal regolabile, dove la molla va in appoggio, e mediante la chiave fornita in dotazione sarà possibile regolare ugualmente l'altezza della vettura.
Montaggio:
Il seguente Kit è facile da installare ma per sicurezza affidarsi sempre ad un officina autorizzata.
